2014廈門“達沃斯論壇”冷鏈物流會議：一年一度有冷鏈行業“達沃斯論壇”之稱的——“2014國際冷鏈物流峰會暨第六屆中美冷鏈物流會議”29日在廈門舉辦，來自世界各地的700多位業內專家和企業家，就中外冷鏈物流發展趨勢、當下中國冷鏈的生存法則等話題展開深入研討。
中國物流與采購聯合會會長何黎明、全球冷鏈聯盟副主席RichardTracy和東道主廈門市政府副市長黃強等官員出席當天的開幕式，并先后致辭或演講。
由中國物流與采購聯合會、美國駐華使館農業貿易處、全球冷鏈聯盟和廈門市政府聯合主辦的本次峰會，堪稱冷鏈業內具規模和影響力的國際交流盛會，參會企業陣容堪稱業內頂級，包括沃爾瑪、百勝、7-11、太古冷鏈、麥德龍、林德叉車等在內的700多位境內外知名企業代表濟濟一堂，圍繞“變革的年代——冷鏈的現實與遠見”這一主題，展開全面深入的交流討論。
近年來，中國食品安全事件頻發，消費者往往把問題歸結于生產環節，其實，冷藏和冷凍食品需要在完整的冷鏈過程進行全程溫度控制，才能確保食品安全，包括裝卸貨物時的封閉環境、儲存和運輸在內的任何一個環節都不可或缺。
內地一位冷鏈物流業內人士坦言，用“小、散、亂”概括中國第三方冷鏈物流市場的現狀并不夸張。據了解，美國、日本及西歐國家的食品冷鏈運輸率達到80%-90%，而中國只有10%左右。同時由于內地行業競爭和缺乏法律約束，嚴格按照冷鏈標準操作的企業更是少之又少，這正是內地冷鏈領域面臨的一大困境。
在當天的研討會上，來自全球冷鏈聯盟、日本MH協會、日本7-11、德國聯邦采購物流協會、德國勝斐邇集團、美國榕城集團等眾多國外組織和企業的專家，先后從國外冷鏈發展歷程、發展模式、管理方式、政策法規、技術標準等多個角度，分享了國外冷鏈物流的寶貴經驗。
而來自中國國務院發展研究中心、萬翔冷鏈物流、上汽依維柯紅巖、林德(中國)叉車等中國內地的嘉賓代表，則立足于內地冷鏈物流現狀，對比性、前瞻性地分享了內地冷鏈物流發展特點和趨勢。
在以“現實與遠見——中外冷鏈物流發展脈絡對比”、“適者生存——尋找當前中國冷鏈的生存法則”、“冷鏈運輸的現狀與未來”等為主題的對話討論環節，太古冷藏、招商美冷、普洛斯、7-11、夏暉物流等國際性企業代表，應邀與鄭明物流、雙匯物流、三全食品、獐子島冷鏈、快行線物流、五環順通、中焙物流等本土化企業精英，進行了三場充滿激情、別開生面的思想碰撞。
據介紹，本次峰會，得到了臺灣兩岸冷鏈物流技術與服務聯盟、澳大利亞國際商會等海內外相關組織的鼎力支持。作為本次峰會重要環節的“第二屆兩岸冷鏈物流產業合作論壇”將于30日登場，來自臺灣兩岸冷鏈物流技術與服務聯盟、臺灣正旸物流、臺灣統昶集團的專家將和與會冷鏈界精英分享臺灣20年來冷鏈物流快速發展的“驅動力”，暢聊兩岸冷鏈合作空間，探尋合作機遇，并前往兩岸冷鏈物流產業合作試點之一——廈門萬翔冷鏈物流中心進行實地參觀考察。
